Le Conseil Régional de l'Environnement - Montréal est un organisme à but non lucratif qui regroupe des organisations préoccupées par la réhabilitation, le maintien et l'amélioration des milieux de vie naturels, cultivés et urbains.
Suite à l’annonce de Radio Canada, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) et Équiterre considèrent comme tout à fait incohérente l'annonce du Ministre Sylvain Gaudreault d'aller de l'avant avec le prolongement de l'autoroute 19. Cette décision est d'autant plus incompréhensible que le Ministre vient de lancer une vaste consultation sur une future politique de mobilité durable qui devrait voir le jour d'ici la fin de l'année et qui doit donner les orientations claires de ce que devrait être le transport au Québec. C'est inacceptable alors que l'on manque désespérément d'argent pour nos systèmes de transports collectifs et que la demande est unanime d'augmenter minimalement de 1 milliard par année le financement des transports collectifs.
Suite aux deux journées de consultation sur la nouvelle politique québécoise de mobilité durable (PQMD), tenues à Longueuil, une déclaration a été remise au ministre des Affaires municipales, des Régions et de l'Occupation du territoire et ministre des Transports, M. Sylvain Gaudreault. Cette déclaration est cosignée par plus d’une trentaine d’organismes tels l'Union des municipalités du Québec (UMQ), l’Ordre des architectes du Québec (OAQ), le Réseau des ingénieurs du Québec (RéseauIQ), l’Association du transport urbain du Québec (ATUQ), le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ), l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec (TRANSIT), la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM) et la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM). Pour la suite du communiqué.
La Vile de Montréal vient de tenir 2 journées de conférences ouvertes aux organisations intéressées, dans la foulée d’une rencontre du Comité consultatif des villes de la Convention sur la diversité biologique. Des conférenciers internationaux sont venus présentés des exemples de villes impliquées dans cet enjeu majeur. Le CRE-Montréal y était; Emmanuel Rondia y a présenté sa campagne Révélez votre nature et Coralie Deny y a été tour à tour modératrice et panéliste.
Plusieurs faits marquants. Le lien frappant entre la Santé et la présence de la nature en ville expliqué par le renommé cardiologue François Reeves qui, appuyé par de multiples études, a démontré clairement que la pollution atmosphérique et les maladies cardiaques font malheureusement bon ménage et qu’il n’existe aucune «pillule» pour contrer cela comme le font les arbres si discrètement. Sa prescription verte : Planter des arbres !
Aussi une ville comme Singapour, qui a inscrit la préservation de la biodiversité et le verdissement comme des défis à relever depuis les années 1960 a aujourd’hui un paysage urbain que Montréal peut lui envier sur plusieurs points : les abords des autoroutes sont verdies, incluant les voies menant à l’aéroport, de vastes projets de liens verts… Quant aux japonais, une mesure d’hygiène importante est de «prendre un bain de nature», c’est dire l’importance que revêt la nature pour eux. Autre exemple : Montpellier en France. Cette ville de 250 000 habitants a décidé de devenir poreuse aux axes verts et bleus et d’associer le tout à des circuits pédestres et cyclistes. Elle offre déjà à sa population 3,8ha/1000 habitants d’espaces verts alors que Montréal ne serait qu’à 1,2ha/1000 habitants. Des exemples inspirants !
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