Communiqués de presse

Dans cette section, vous retrouverez tous les communiqués de presse du Conseil régional de l'environnement de Montréal ainsi que ceux réalisés conjointement avec des partenaires. Ces communiqués de presse sont très souvent liés à l'actualité montréalaise et reflètent les positions, les réactions, les propositions de notre organisme sur les différentes problématiques environnementales et de développement durable qui touchent la grande région de Montréal.

Nos communiqués de presse

Montréal, le 15 décembre 2015 – À l’annonce de la sortie imminente de la politique de stationnement de Montréal, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit de pouvoir prendre connaissance de ce document, qui est crucial pour la mobilité durable de la métropole et pour un engagement concret au niveau des changements climatiques.
Position : Transport
Mots clefs : Stationnement
Montréal, le 8 décembre 2015 – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, presse le gouvernement du Québec de débloquer le Fonds vert et de dévoiler une nouvelle politique du transport collectif incluant un cadre financier pour répondre aux besoins exprimés par les municipalités lors de la COP21.
Position : Transport
Montréal, le 23 novembre 2015 – À quelques jours de la COP21, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) tient à saluer l’annonce du Plan d'adaptation aux changements climatiques de l'agglomération de Montréal (Plan), et espère que l’agglomération saura se donner les moyens de ses ambitions.
Montréal, le 18 novembre - En vue de la conférence de Paris sur la lutte contre les changements climatiques, les grands groupes québécois en environnement, santé, agriculture, consommation et transport pressent le gouvernement Couillard de dévoiler son plan d’action pour investir davantage dans les transports collectifs et ainsi réduire les émissions de GES dans le secteur des transports, la principale source d’émissions au Québec.
Position : Transport
Montréal, le 17 novembre 2015 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) dévoile aujourd’hui la Déclaration pour un Montréal leader climatique signée par 70 organisations.
Montréal, le 12 novembre 2015 - TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, accueille avec déception le dépôt du projet de loi 76 du gouvernement Loi modifiant l’organisation et la gouvernance du transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal. Sans nouveau cadre financier ni budgets supplémentaires, les responsables métropolitains ne seront pas outillés pour faire face au vrai problème.
Position : Transport
Montréal, le 6 novembre - TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, se réjouit de voir le gouvernement choisir un outil financier incontournable pour favoriser la mobilité durable, soit l’écofiscalité. Le gouvernement Couillard souhaite entraîner les Québécois vers des comportements plus verts, notamment par le moyen de mesures incitatives négatives comme de nouvelles taxes sur l’essence.
Position : Transport
Montréal, le 3 novembre 2015 – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, salue le rapport de la Commission sur l’écofiscalité du Canada, qui invite les gouvernements à instaurer des mécanismes de tarification de la congestion, pour la diminuer et pour financer l’augmentation de l’offre des transports collectifs.
Mots clefs : écofiscalité
Montréal, le 26 octobre 2015 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) a fait part de son inquiétude quant à l’avenir de ce grand réseau cyclable québécois qu’est la Route verte, à madame Manon Massé, Députée de la circonscription Sainte-Marie–Saint-Jacques - Québec Solidaire.
Position : Transport
Montréal, le 22 octobre 2015 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit de l’acquisition par l’agglomération de Montréal d’une propriété dans le secteur du Bois Angell et de la volonté clairement exprimée de la Ville de Montréal d’acquérir les deux milieux naturels qui  appartiennent encore à des propriétaires privés.

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