Communiqués de presse

Dans cette section, vous retrouverez tous les communiqués de presse du Conseil régional de l'environnement de Montréal ainsi que ceux réalisés conjointement avec des partenaires. Ces communiqués de presse sont très souvent liés à l'actualité montréalaise et reflètent les positions, les réactions, les propositions de notre organisme sur les différentes problématiques environnementales et de développement durable qui touchent la grande région de Montréal.

Nos communiqués de presse

Montréal, le 6 août 2015 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) tient à saluer l’annonce d’une étude de faisabilité pour l’implantation d’un boulevard urbain en remplacement du projet de parachèvement de l’autoroute 19. Cette étude permettra de suivre les recommandations du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) sur ce projet, soit de procéder à une analyse comparative des scénarios de boulevard urbain et d’autoroute.
Montréal, le 8 juillet 2015 – Suite au dépôt par une citoyenne d’une demande à la Cour Supérieure du Québec pour annuler le zonage actuel d’une partie des prairies humides dans l’ouest de Pierrefonds, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) considère qu’il est crucial que la ville de Montréal mandate l’OCPM pour tenir des consultations publiques sur l’avenir de ce terrain de quelque 400 hectares.
Montréal, le 5 juin 2015 – En réaction à la publication des résultats 2014 de la STM, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), Équiterre et Transport 2000 Québec se désolent de voir que les effets des baisses de service de transport collectif de la Société de transport de Montréal affectent grandement le service aux Montréalais.
Position : Transport
Mots clefs : Transports collectifs
Montréal, le 20 mai 2015 – Un grand nombre d’organisations ayant à coeur le développement durable et la pérennité du territoire et des activités agricoles craignent pour l’avenir de la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) et de la Loi sur la protection du territoire et des activités agricoles (LPTAA). 
Montréal, le 20 mai 2015 - Alors que le gouvernement du Canada vient de confirmer le retour à l’équilibre budgétaire, des syndicats, experts universitaires et des groupes environnementaux du Québec demandent au gouvernement fédéral de redistribuer aux provinces la totalité des revenus provenant annuellement de la taxe d’accise fédérale sur l’essence, soit 4 milliards de dollars.
Position : Transport
Mercredi 13 mai 2015-  Avec le modèle qui sera appliqué pour la portion de la rue Sainte-Catherine dédiée à la promenade urbaine, l’Alliance pour un nouveau partage de la rue Sainte-Catherine considère que la Ville est sur la bonne voie et doit appliquer cette formule sur sa pleine longueur. La porte est ouverte pour faire disparaître le stationnement sur la rue, ce qui est la clé essentielle d’un réaménagement de qualité sur l’ensemble de la largeur de la rue.
Montréal, le 11 mai 2015 – La Table de concertation des aînés de l’île de Montréal (TCAÎM) et le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) dévoilent les recommandations résultant d’un processus d’urbanisme participatif avec les personnes âgées, et ce, afin de proposer des changements à l’aménagement urbain pour favoriser la marche.
Montréal, le 28 avril 2015 – Quelque 500 personnes se sont rassemblées aujourd'hui au Marché Bonsecours à l'occasion de la neuvième édition du Gala de reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal (Gala), organisé par le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal), en collaboration avec la Conférence régionale des élus (CRÉ) de Montréal et la Ville de Montréal.
Montréal, le 16 avril 2015 – Suite à la présentation des scénarios proposés par la Ville de Montréal pour le réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest, et sur la base des résultats des consultations publiques et des données publiées, l’Alliance pour un nouveau partage de la rue Sainte-Catherine propose un aménagement qui concorde à la fois avec la volonté populaire et avec les dynamiques commerciales.
Québec, le 26 mars 2015 – TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, est inquiet de constater que la nécessité de revoir le cadre financier du transport collectif n’est pas explicitement annoncée dans le budget d’aujourd’hui. La dernière stratégie s’est terminée en décembre 2011 et il est urgent de la renouveler afin de faire face aux défis d’amélioration des réseaux de transports collectifs.
Position : Transport

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